德國(guó)IFM磁性傳感器廣東代理
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IFM易福門(mén)磁性傳感器簡(jiǎn)介：
磁性傳感器的探測(cè)器為磁性探頭。磁性探頭工作時(shí)在周?chē)纬梢粋€(gè)靜磁場(chǎng)，當(dāng)鐵磁金屬制成的物體，如步QIANG、車(chē)輛等進(jìn)入這個(gè)靜磁場(chǎng)時(shí)，就會(huì)感應(yīng)產(chǎn)生一個(gè)新的磁場(chǎng)，干擾了原來(lái)的靜磁場(chǎng)，由于目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)變化所產(chǎn)生的干擾使磁場(chǎng)發(fā)生變化，引起磁力計(jì)指針的偏轉(zhuǎn)及擺動(dòng)，產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)攜帶武器的人和車(chē)輛的探測(cè)。
磁性傳感器鑒別目標(biāo)性質(zhì)的能力較強(qiáng)，能區(qū)別徒手人員、武裝人員和各種車(chē)輛；同時(shí)對(duì)目標(biāo)探測(cè)的反應(yīng)速度也比較快，一般為2.5s，可實(shí)時(shí)地探測(cè)快速運(yùn)動(dòng)的目標(biāo)。與其他傳感器相比，磁性傳感器還有一個(gè)突出特點(diǎn)，就是它能適應(yīng)各種條件下的戰(zhàn)場(chǎng)探測(cè)，特別適用于震動(dòng)傳感器難以探測(cè)的沼澤、灘頭、水網(wǎng)等地區(qū)，從而彌補(bǔ)了震動(dòng)傳感器的不足。但是磁性傳感器的能源有限，這使得它的探測(cè)距離較近，一般對(duì)人員的探測(cè)距離為3～4m，對(duì)輪式車(chē)輛的探測(cè)距離為15m以?xún)?nèi)，對(duì)履帶式車(chē)輛的探測(cè)距離為25m以?xún)?nèi)。
磁性傳感器的典型產(chǎn)品主要有Honeywell公司的HMC系列微型磁阻傳感器，這是磁阻系列傳感器中靈敏度Z高、對(duì)微型金屬目標(biāo)信號(hào)探測(cè)距離遠(yuǎn)的一類(lèi)傳感器。另外，我國(guó)研究較為成熟的磁通門(mén)傳感器也具有較好的探測(cè)靈敏度和分辨率，有的磁通門(mén)產(chǎn)品靈敏度可以達(dá)到0.5mV/nT、分辨率優(yōu)于1nT。
IFM易福門(mén)磁性傳感器的動(dòng)向：
以程序控制、環(huán)境控制、醫(yī)療診斷為首的自動(dòng)化工程目前已開(kāi)始進(jìn)入家庭的日常生活，獲得信息并及時(shí)處理信息的重要性正在增大，特別是近，信息處理的主要場(chǎng)所已進(jìn)入家庭的客廳和廚房。所有這些場(chǎng)合，情報(bào)信息的檢測(cè)是先決條件，因此，傳感器變得很重要。
使用傳感器的各種場(chǎng)合很多，傳感器的類(lèi)型種類(lèi)也很多。大體上可以分為電磁性和非電磁性?xún)纱箢?lèi)。電磁性的信息容易進(jìn)行傳遞、記錄、放大和計(jì)算等，也便于輸入計(jì)算機(jī)?？墒?，非電磁性的信號(hào)處理就很困難，必須把它們變換為磁性信號(hào)，作為這種變換方式磁性傳感器是Z有效的。
磁性傳感器這一名詞有兩層意思。D一，是檢測(cè)具有磁性信號(hào)的磁性傳感器。第二，把非磁性的信息變換為磁性信號(hào)用的磁性傳感器。
另外，從構(gòu)造上來(lái)分類(lèi)磁性傳感器也有兩種類(lèi)型：D一是功能性的傳感器，它是利用特殊磁性傳感器材料做成的。第二是結(jié)構(gòu)性傳感器，它是用一般磁性材料制成的、其機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分巧妙的傳感器。
氣缸上的那種磁性傳感器的原理是什么：
1.磁傳感器廣泛用于現(xiàn)代工業(yè)和電子產(chǎn)品中以感應(yīng)磁場(chǎng)強(qiáng)度來(lái)測(cè)量電流、位置、方向等物理參數(shù)。在現(xiàn)有技術(shù)中，有許多不同類(lèi)型的傳感器用于測(cè)量磁場(chǎng)和其他參數(shù)，例如采用霍爾（Hall）元件，各向異性磁電阻（Anisotropic Magnetoresistance, AMR）元件或巨磁電阻（Giant Magnetoresistance, GMR）元件為敏感元件的磁傳感器。
2.TMR（Tunnel MagnetoResistance）元件是近年來(lái)開(kāi)始工業(yè)應(yīng)用的新型磁電阻效應(yīng)傳感器，其利用的是磁性多層膜材料的隧道磁電阻效應(yīng)對(duì)磁場(chǎng)進(jìn)行感應(yīng)，比之前所發(fā)現(xiàn)并實(shí)際應(yīng)用的AMR元件和GMR元件具有更大的電阻變化率。
3.我們通常也用磁隧道結(jié)（Magnetic Tunnel Junction, MTJ）來(lái)代指TMR元件，MTJ元件相對(duì)于霍爾元件具有更好的溫度穩(wěn)定性，更高的靈敏度，更低的功耗，更好的線(xiàn)性度，不需要額外的聚磁環(huán)結(jié)構(gòu)；相對(duì)于AMR元件具有更好的溫度穩(wěn)定性，更高的靈敏度，更寬的線(xiàn)性范圍，不需要額外的set/reset線(xiàn)圈結(jié)構(gòu)；相對(duì)于GMR元件具有更好的溫度穩(wěn)定性，更高的靈敏度，更低的功耗，更寬的線(xiàn)性范圍。
IFM易福門(mén)磁性傳感器信號(hào)衰減的原因是什么：
磁性傳感器是通過(guò)探測(cè)由武器人員、車(chē)輛或其它金屬物體引起的地球磁場(chǎng)的變化發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，并判明其運(yùn)動(dòng)方向和數(shù)量的探測(cè)器材。磁性傳感器的工作過(guò)程是：磁性探頭啟動(dòng)工作時(shí)，就會(huì)在其周?chē)纬梢粋€(gè)靜電場(chǎng)。當(dāng)鐵磁金屬物體進(jìn)入這個(gè)靜磁場(chǎng)時(shí)，就會(huì)被感應(yīng)而形成一個(gè)新的磁場(chǎng)，這個(gè)新磁場(chǎng)則干擾了原來(lái)的靜電場(chǎng)；而目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)變化所產(chǎn)生的干擾磁場(chǎng)的大小也在變化，這就引起磁強(qiáng)計(jì)指針的偏轉(zhuǎn)及擺動(dòng)，產(chǎn)生電信號(hào)，從而就達(dá)到了探測(cè)武器的目的。磁性傳感器的特點(diǎn)是：首先，它有較好的抗環(huán)境干擾能力，因?yàn)榇判詡鞲衅髦粚?duì)金屬目標(biāo)起作用；其次，它的探測(cè)范圍小，其探測(cè)距離為：對(duì)攜帶武器的運(yùn)動(dòng)人員為3-4米，輪式車(chē)輛15米，履帶式車(chē)輛25米；另外它的響應(yīng)速度快，但恢復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)。磁性傳感器對(duì)目標(biāo)的探測(cè)響應(yīng)速度為2.5米／秒，但當(dāng)它發(fā)現(xiàn)D一次目標(biāo)后，必須經(jīng)7秒鐘的間隔才能對(duì)第二個(gè)目標(biāo)進(jìn)行報(bào)警。
IFM傳感器主要功能：
檢驗(yàn)距離
檢測(cè)電梯、升降設(shè)備的停止、起動(dòng)、通過(guò)位置；檢測(cè)車(chē)輛的位置，防止兩物體相撞檢測(cè)；檢測(cè)工作機(jī)械的設(shè)定位置，移動(dòng)機(jī)器或部件的極限位置；檢測(cè)回轉(zhuǎn)體的停止位置，閥門(mén)的開(kāi)或關(guān)位置。
尺寸控制
金屬板沖剪的尺寸控制裝置；自動(dòng)選擇、鑒別金屬件長(zhǎng)度；檢測(cè)自動(dòng)裝卸時(shí)堆物高度；檢測(cè)物品的長(zhǎng)、寬、高和體積。
檢測(cè)物體存在有否 檢測(cè)生產(chǎn)包裝線(xiàn)上有無(wú)產(chǎn)品包裝箱；檢測(cè)有無(wú)產(chǎn)品零件。
轉(zhuǎn)速與速度控制
控制傳送帶的速度；控制旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速；與各種脈沖發(fā)生器一起控制轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)數(shù)。
計(jì)數(shù)及控制
檢測(cè)生產(chǎn)線(xiàn)上流過(guò)的產(chǎn)品數(shù)；高速旋轉(zhuǎn)軸或盤(pán)的轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)量；零部件計(jì)數(shù)。
檢測(cè)異常
檢測(cè)瓶蓋有無(wú)；產(chǎn)品合格與不合格判斷；檢測(cè)包裝盒內(nèi)的金屬制品缺乏與否；區(qū)分金屬與非金屬零件；產(chǎn)品有無(wú)標(biāo)牌檢測(cè)；起重機(jī)危險(xiǎn)區(qū)報(bào)警；安全扶梯自動(dòng)啟停。
計(jì)量控制
產(chǎn)品或零件的自動(dòng)計(jì)量；檢測(cè)計(jì)量器、儀表的指針?lè)秶刂茢?shù)或流量；檢測(cè)浮標(biāo)控制測(cè)面高度，流量；檢測(cè)不銹鋼桶中的鐵浮標(biāo)；儀表量程上限或下限的控制；流量控制，水平面控制。
識(shí)別對(duì)象
根據(jù)載體上的碼識(shí)別是與非。
信息傳送
ASI（總線(xiàn)）連接設(shè)備上各個(gè)位置上的傳感器在生產(chǎn)線(xiàn)（50-100米）中的數(shù)據(jù)往返傳送等。

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